TSA上調(diào)跨太平洋航線運價

2014-01-09 16:53:28 來源：航標新聞快報編輯：國際船舶網(wǎng) 我有話要說

跨太平洋運價穩(wěn)定協(xié)議（TSA）從2014年1月起，將調(diào)整幾項附加費，有些成員還宣布了從2014年1月15日起生效的400美元/FEU的統(tǒng)一運價上調(diào)（GRI）；除此之外，該組織的3個成員登記了旺季附加費（PSS）。根據(jù)新公式計算，考慮了低硫燃油因素的2014年1月至3月的燃油附加費（BAF）標準為：至美西各港口，降低至525美元/FEU；至美東和美灣各港口，調(diào)高為980美元/FEU；其它箱型也按新公式計算。該季度的內(nèi)陸燃油附加費標準為：經(jīng)美西各港口的內(nèi)陸貨物每箱884美元，其中包括新設的內(nèi)陸燃油費（IFC）。在此期間的日元貨幣調(diào)整附加費（CAF）維持為12%不變。TSA成員美國總統(tǒng)輪船（APL）降低了12月登記的旺季附加費，目前為150美元/FEU，2014年1月6日生效；東方海外（OOCL）也把旺季附加費的生效日期推遲至2014年1月15日，但仍為400美元/FEU；法國達飛（CMA CGM）登記的旺季附加費為100美元/FEU，2014年1月1日生效。TSA的15個成員是：美國總統(tǒng)輪船（APL）、中海集運（CSCL）、法國達飛（CMA CGM）、中遠、長榮、韓進海運、赫伯羅特（Hapag-Lloyd）、現(xiàn)代商船（HMM）、川崎汽船（K Line）、馬士基航運（Maersk Line）、地中海航運（MSC）、日本郵船（NYK）、東方海外（OOCL）、陽明海運和以星（ZIM）。

標簽： TSA 跨太平洋航線

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